Farların işaretlenmesi ve kodunun çözülmesi

Far işaretleri her zaman vücudun arkasında veya yanındadır. Bunu inceledikten sonra, üretim tarihinden kurulu lambaların tipine kadar gerekli tüm bilgileri öğrenebilirsiniz. Farların üretimi için onay veren devlet, hareket yönü ve ekipmanla ilgili diğer özellikler hakkında da veriler var.

Neden far işaretlerine ihtiyacınız var?

Taşıma için aydınlatma ekipmanı üreticilerini belirli bir standarda göre işaretlemelerini zorunlu kılan bir dizi uluslararası ve yerel standart (örneğin, UNECE N99 ve GOST R41.99-99) vardır. Genellikle bu, aşağıdaki verileri içeren Latin harfleri ve sayılarından oluşan bir koddur:

1. Ürün modeli, versiyonu ve modifikasyonu, eğer birkaç çeşit belirli farklılıklar ile üretilirse.
2. Bir farda kullanılabilecek ampul tipi.
3. Aydınlatmanın temel göstergeleri.
4. Ürün Kategorisi.
5. Işık akısının oryantasyonu (genellikle blok farlar sağdan veya soldan trafik için yapılır ve difüzör konfigürasyonunda farklılık gösterir).
6. Sertifika hangi eyalette verildi?
7. Üretim tarihi.

Bu arada! Bireysel markalar (Koito, Hella) ek bilgi sağlayabilir.

Genellikle veriler far muhafazasında eritilir. Fabrikada takıldığında, kaputun altına, ampulleri değiştirirken farları çıkarmamak için verileri çoğaltan bir etiket de eklenir.

İşaretleme, farın özellikleriyle sadece bir dakika içinde ilgilenmenizi sağlar.

İşaretleme doğru şekilde nasıl deşifre edilir

Devre ile başa çıkmanın en kolay yolu, düzen her zaman aynıdır. Bu, hem ana farlar hem de sis lambaları, arka lambalar, dönüş sinyalleri ve varsa diğer aydınlatma ekipmanları için geçerlidir.

işaretleme ne anlama geliyor

Basitlik ve açıklık için, önce farklı veri gruplarının konumunu gösteren bir diyagram verilmiştir. Aşağıda, ekipman hakkında gerekli tüm verileri hızlı bir şekilde anlamak ve bulmak için açıklamalar bulunmaktadır.

Bu, neredeyse tüm farlarda ve fenerlerde bulunabilen standart bir seçenektir.

Uluslararası onay işareti, işaretli 1 numara" farların veya fenerlerin hangi bölgede sertifikalı olduğunu söyler. En yaygın seçenekler şunlardır:

1. E - Avrupa.
2. DOT ABD.
3. SAE, otomotiv mühendislerinden oluşan bir dernektir.

Harf kodunun yanında sertifikayı veren ülkeyi belirten bir sayı bulunur. İşte ana seçenekler:

1. Almanya.
2. Fransa.
3. İtalya.
4. Hollanda.
5. İsveç.
6. Belçika.
7. Macaristan.
8. Çek.
9. ispanya
10. Yugoslavya (tüm eski ülkeler).
11. Britanya
12. Avusturya.
13. Polonya.
14. Portekiz.
15. Rusya

Bunlar ana üretici ülkelerdir. Özellikle marka iyi biliniyorsa, genellikle kasanın üzerinde bir üreticinin logosu bulunur. Ayrıca, basitlik için çoğu, kodlarla uğraşmamak için üretim ülkesini işaretler.

2 numara altındaki kod farın amacını gösterir. Burada birkaç seçenek olabilir:

1. A - ön konum veya yan lambalar.
2. L - arka plaka aydınlatma elemanı.
3. R - arka boyutlar.
4. B - ön sis farları.
5. F - arka sis farları.

Bunlar etiketlemede kullanılan en yaygın seçeneklerdir.

3 numara" ekipmana takılan lambanın türünü gösterir. Bu husus bir sonraki bölümde ayrıntılı olarak tartışılmaktadır.

4 numara" hangi tür lambanın kullanılacağını gösterir. Bu nedenle, DCR işareti, hem uzun hem de kısa huzmeler için xenon ampullerin takılabileceği anlamına gelir.

"5" sayısının altında diyagramda, yakın ve uzak aydınlatmanın yoğunluğunu gösteren önde gelen ana sayı veya VOC. Çok basit - performans ne kadar yüksekse, ışık ekipmanı o kadar parlak olabilir. Bu tür bilgiler yalnızca kısa ve uzun huzmenin olduğu farlara uygulanır.

Üreticilerin RF frekansı 50'den (150.000 kandela) fazla olan far yapmaları yasaktır ve toplam değer 75'i geçmemelidir.

"6" sayısı genellikle ok oklarını temsil eder. Işık kaynağının hangi hareketi amaçladığını önerirler. Ok solu gösteriyorsa - sol taraf için, sağ taraf - sağ taraf için. Her iki ok da mevcut olduğunda, farklı hareket yönlerine sahip yollarda farları kullanmak mümkündür, ancak bu durumda ışık akısını ayarlamak için ekipmanın ayarlanması gerekir. Tanımlama yoksa, far (ve bu işaret yalnızca far için geçerlidir), dünyada daha yaygın olan sağdan trafik için tasarlanmıştır.

Şemada gösterilen durumda bir işaret varsa 7 numara", bu, ekipmanda polimerik malzemelerden yapılmış difüzörlerin kullanıldığını gösterir.

"8" sayısının altındaki sembol varsa tasarımda reflektör kullanıldığını gösterir.

9 numara" Araba servislerindeki uzmanlara yöneliktir ve ışığı ayarlarken yönlendirilmesi gereken eğim açılarını gösterir. Süreci basitleştirmek ve hızlandırmak için verileri kullanırlar.

Bazı üreticiler farın dışına işaretler koyar.

10 numara" belirli bir ürünün uyduğu standartlar hakkında bilgi verir. Bunlar hem uluslararası normlar hem de kendi veya bölgesel seçenekler olabilir. İkinci satır genellikle homologasyon numarasını yansıtır (performansı iyileştirmeye yönelik iyileştirme).

Video: Far numarası nerede izlenir.

Lambaların türüne göre çeşitler

Tanımlamaları deşifre ederken, genellikle kullanılan ampullerin tipine ve özelliklerine odaklanılır. Şu anda makinelere kurulu üç çeşit var.

Halojen

Birkaç on yıldır ana olan en yaygın seçenek. Şimdi daha az kullanılıyor, ancak şimdiye kadar en çok halojen ışıklı arabalar. Etikete gelince, şöyle:

1. İK - Uzun far için ampul.
2. HCR - kısa ve uzun huzme sağlayan iki filamanlı bir halojen lamba.
3. HC/HR - Blokta uzun ve kısa huzme kaynakları için iki ayrı modül bulunmaktadır.

Bu arada! HC/HR işareti Japonya'da üretilmiş bir far üzerindeyse, xenon'a dönüştürülebilir.

ksenon

Bazı modellerde halojeni xenon ile değiştirebilirsiniz, ancak bunu bir araba tamirhanesinde yapmak daha iyidir.

Bu seçenek, yüksek parlaklıkta güçlü ışık sağladığı için otomobillerde giderek daha fazla kullanılmaktadır. Farlarda aşağıdaki tanımlamaları bulabilirsiniz:

1. D2R. Reflektör tipi, geleneksel lambalar gibi çalışır.
2. D2S. Spot ışıkları lenslere yerleştirilir ve konsantre bir ışık huzmesi verir.
3. DC. Bu gibi durumlarda, kısa huzmeye ksenon yerleştirilir.
4. DCR. Xenon far kaynağı.
5. DC/DR. Kısa huzme ve uzun huzme için iki ayrı xenon modülü.

Videodan çalışma prensibini ve halojen ve xenon farlar arasındaki farkları öğreneceksiniz.

NEDEN OLMUŞ

far işaretleri led ampuller kendine has özellikleri vardır. Bu seçenek, halojen elemanlar için de kullanılan standart HCR kodu ile belirtilebilir. Ancak aynı zamanda, ICE (LED) her zaman reflektör ve lens üzerinde kabartmalı olacaktır, böylece elemanların özellikle LED ışık kaynağı için tasarlandığı açıktır.

Ekipman diyotlar için tasarlanmışsa, içine başka ışık kaynakları koyamazsınızçünkü çok ısınırlar ve reflektöre veya merceğe zarar verirler.

Farların işaretlenmesini anlamak zor değil, her zaman belli bir standarda göre yapılır. Bu, ekipmanın hangi ampuller için tasarlandığını ve ışık kaynağının sağdan trafiğe uygun olup olmadığını hızlı bir şekilde belirlemenize yardımcı olacaktır.