Gösterge panelindeki ampullerin tanımı

Modern otomobillerde, tüm sistemlerin çalışması hakkında gerekli bilgiler gösterge panosunda görüntülenir. Örneğin, sis farları simgesi çalıştığını gösterir, boyutlar açıldığında başka bir ışık yanar vb. Ayrıca, arızalar hakkında uyarı veren semboller de vardır, eğer yanarlarsa, durmak ve sürüşe devam etmemek daha iyidir. Temel notasyonu anlamak önemlidir, bu sürüş rahatlığını sağlayacak ve sizi birçok problemden kurtaracaktır.

Gösterge panelindeki ışıkların anlamı

Tüm göstergeler, amaçlarına bağlı olarak birkaç gruba ayrılabilir. Bu, sinyallerdeki yönlendirmeyi basitleştirir ve bu veya bu sembolün neden bahsettiğini hızlı bir şekilde anlamanızı sağlar. Her şeyden önce, ampullerin renklerini anlamaya değer, bu, tam anlamı net olmasa bile, öngörülemeyen herhangi bir durumda gezinmenin en kolay yoludur.

Modern otomobillerde çok sayıda gösterge kullanılabilir.

Panel simgesi renklerini belirleme

Bu işaretleme seçeneği, ilk önce bir arabanın direksiyonuna oturan sürücünün çalışmasını kolaylaştıran tüm otomobil üreticileri tarafından kullanılır. Renk göstergesini üç bölüme ayırmak şartlı olarak mümkündür:

1. Kırmızı ışıklar ciddi arızaları veya arızaları gösterir. Bu simgelerden biri yanarsa, durup nedenini bulmanız veya aracı en yakın teşhis istasyonuna çekmeniz gerekir. Sürüşe devam ederseniz tüm sistem arızalanabilir ve bazı durumlarda çevredeki sürücüler için tehlike oluşturur.
2. Yeşil ve mavi seçenekler, şu veya bu şekilde sistemin açık olduğunu ve normal şekilde çalıştığını gösterir. Bunlar, tehlike uyarısı vermeyen ve ekipmanın çalışmasını kontrol etmek için gerekli olan bilgi unsurlarıdır.
3. Sarı ve turuncu, dikkat edilmediği takdirde ciddi hasara yol açabilecek arızalar veya arızalar konusunda sürücüyü uyarır. Birçok modern otomobilde, bu tür sinyallere motorun hız ve dinamikleri sınırlayan acil durum moduna geçişi eşlik eder. Bu nedenle, bu tür göstergelerle binmemelisiniz.

Çalıştırırken çok fazla ışık yanıyor, bu normal.

Araba alırken panel üzerinde bulunan ampullere dikkat etmelisiniz. Ve araba zaten satın alınmışsa, bu modelde hangi simgelerin olduğunu ve genellikle ne anlama geldiklerini bilmek için talimatları incelemeniz gerekir.

Sis farları, kısa huzme ve aydınlatma sisteminin diğer göstergeleri

Bu semboller, sizi ışıklı sinyalizasyon ve ışıklandırma sisteminin çalışması konusunda uyarmaya hizmet ettikleri için çoğunlukla sürüş sırasında kullanılır. Ana unsurlar şunlardır:

1. İki yeşil ok birlikte veya ayrı ayrı olabilir.Yön göstergesi ilgili yönde yandığında çalışırlar. Her ikisi de aynı anda yanıp sönerse, alarm devrededir.
   VAZ 2110'daki göstergeleri çevirin
2. Dalgalı bir çizgiyi geçen huzmelere sahip yeşil bir far, sis farlarının açık olduğunu gösterir. Ayrıca, makinenin önü ve arkası için ayrı göstergeler olabilir, bunlar renkle ayırt edilir.
   Hemen hemen tüm otomobillerde sis farlarını gösteren evrensel bir seçenek.
3. Farklı yönlere yönlendirilen iki küçük yeşil far, çalışan park lambalarını işaret eder.
   İşaret ışıkları yanıyor.
4. Uzun huzmeli farlar açıldığında mavi far sembolü belirir.
   Uzun far açık.
5. Ampul sembolü genellikle ön paneldeki far sembolüdür. Kısa farın çalıştığını öne sürüyor. Birçok modelde, kontak kapatıldıktan sonra, sürücünün ışığı kapatmayı unutmaması için bir sinyal etkinleştirilir.
   Kısa huzme göstergesi de bu şekilde görünebilir.
6. İçinde ünlem işareti veya üzeri çizili bir sembol bulunan bir lamba şeklinde sarı veya yeşil bir sinyal yanıyorsa, bu, elemanlardan birinin arızalı olduğunu gösterir.

Yeni otomobillerde, ışığın otomatik olarak açılması, uyarlanabilir aydınlatma sisteminin etkinleştirilmesi, düzeltici arızaları vb. hakkında uyarı veren ek sinyaller olabilir.

Arıza göstergeleri

Bu grup, sürüş yapmamanın daha iyi olduğu arızalar konusunda uyarmayı amaçlamaktadır. Çoğu zaman panelde aşağıdaki sembolleri görebilirsiniz:

1. pil simgesi. Motoru çalıştırırken, söndükten sonra daima yanar. Ampul çalışmaya devam ederse, bunun birkaç nedeni olabilir.Çoğu zaman, sorun boşalmış bir akü, jeneratörün yetersiz şarj seviyesi veya zayıf bir tahrik kayışı gerilimidir.
2. Harfler SRS veya üzerinde hava yastığı olan bir yolcunun sembolü bu sistemde bir arıza olduğunu gösterir. Acil bir durumda hava yastıkları açılmayacaktır, bunun nedeni kablolama, sensörler veya diğer bileşenlerdeki problemler olabilir.
3. Kırmızı tereyağlı yemek sistemdeki basıncın minimum sınırın altında olduğunu gösterir. Ayrıca yetersiz seviyede yağlama veya sızıntı olduğunu da gösterebilir.
4. Fren gösterge grubu birkaç unsurdan oluşabilir. Kırmızı daire içindeki "P" harfi, makinenin el freninden ayrılmadığını gösterir. Daire içindeki ünlem işareti, frenlerin arızalandığını veya genleşme deposundaki sıvı seviyesinin minimum seviyenin altına düştüğünü gösterir.
5. motor siluet, veya aynı zamanda bir kontrol (kontrol motoru) olarak da adlandırılır. Farklı renk ve konfigürasyonlarda olabilir, ancak her zaman motor kontrol sisteminde bir arıza olduğunu veya bakım gerektiğini gösterir. Farklı markalarda, bu göstergeye farklı sistemler eklenmiştir, talimatları incelemek daha iyidir.
   İlk bakışta her şey yolunda gitse bile, yanan bir kontrolle sürmemelisiniz.
6. ABS simgesi”başlangıçta parlamalı ve sonra dışarı çıkmalı. Yanıyorsa sistemin çalışmadığını gösterir. Çoğu zaman bu, kontrol ünitesi veya tekerlek poyralarına takılan sensörlerden biriyle ilgili bir sorundur.
7. sarmal sembolü dizel motorlarda kullanılır ve kızdırma bujilerinin çalıştığını gösterir. Silindirler ısındıktan sonra sönmelidir. Bu olmazsa, motorda bir sorun aramaya değer veya mumlardan biri arızalı.
8. Sudaki termometrenin görüntüsü. Bu tür bir kırmızı ışık belirirse, soğutma sıvısı sıcaklığı çok yüksektir. Sistemi derhal durdurmak ve sızıntı olup olmadığını kontrol etmek ve ayrıca soğutma sistemindeki seviyeyi kontrol etmek gerekir. Bazı otomobillerde mavi bir gösterge vardır, motor çalışma sıcaklığına gelene kadar çalışır.

Bu arada! Birçok otomobil modelinde, yağ basıncı ve soğutma suyu sıcaklığı lambaları ilgili ölçekte bulunur. Sadece en sağda kırmızı ışık var.

Güvenlik sistemi ve yardımcı elemanlar

Bu, farklı karakterler içerebilen geniş bir gruptur, hepsi otomobilin üreticisine ve üretim yılına bağlıdır. Bu, makineyi çalıştırırken en sık görülen ve büyük önem taşıyan ana listedir:

1. İçinde ünlem işareti olan dişli. Kırmızı ise, motorda veya otomatik şanzımanda bir sorun olduğunu gösterir. Sarıysa, makinedeki bazı düğümler arızalanmıştır veya aşırı ısınmıştır ve sistem acil durum modunda çalışmaktadır.
2. Araba ve anahtar amblemiveya bir kilit ve büyük bir kırmızı nokta motorun kilitli olduğunu gösterir. Bunun nedeni, immobilizerin yanlış çalışması veya motor çalıştırma sırasının ihlalidir. Araba çalışsa bile, kısa bir süre sonra stop edeceği için sürmek mümkün olmayacaktır.
3. Sarı bir üçgende ünlem işareti stabilizasyon sisteminde bir arıza olduğunu gösterir.
4. Ünlem işaretinin yanında direksiyon simidi simgesi varsa, daha sonra hidrolik veya elektrikli hidrolik direksiyonun çalışmasında arızalar vardı. Ayrıca direksiyon mekanizmasıyla ilgili başka sorunları da gösterebilir.
5. Bir daire içinde sarı ünlem işareti fren kuvveti dağıtım sisteminde bir arıza olduğunu veya sıvı seviyesinin minimumun altına düştüğünü gösterebilir.
6. Noktalı çizgilerle daire ön fren balatası aşınma sensörü etkinleştirildiğinde yanlarda yanar.
7. Buhar illüstrasyonlu katalizör silueti yukarıdaki aşırı ısınmayı veya yanlış çalıştığını gösterir. Ayrıca kurum ile tıkanabilir.
8. Aşağı ok motoru silueti güç ünitesinin gücünün azaldığını gösterir. Çoğu zaman, arızayı tanımlamak için bilgisayar teşhisi gerekir.

Bilgi simgeleri çeşitlidir.

Çok sık olarak, aracı kapatıp 30-60 saniye duraklayarak motoru acil durum modundan çıkarabilirsiniz. Bazen göstergeler arızalar nedeniyle değil, kontrol sistemindeki arızalar nedeniyle yanar.

Görüntüleme sistemi hakkında bilmeniz gereken başka neler var?

Herhangi bir sorunu ekarte etmek için ampulleri periyodik olarak kontrol etmeye değer. Boyutları açtığınızda, ilgili simge yanmalıdır, bu kısa veya uzun far için geçerlidir. Ön sis farları ve arka sis farları ayrı ayrı açılırsa, göstergelerinin farklı olduğu unutulmamalıdır.

Gösterge panelindeki amblemin, ışık açıldığında yanmadığı zamanlar vardır. Yapılacak ilk şey, farların çalışıp çalışmadığını kontrol etmektir. Her şey yolundaysa, çoğu zaman neden yanmış bir ampuldür. Gösterge tablosunu çıkarmanız ve değiştirmeniz gerekir. Bazen sensörler arızalanır veya kablolama sorunları olur.

Video, simgelerin ayrıntılı kodunu ve anlamını açıklar.

Zaman zaman, ampullerin çalışması için paneli kontrol etmeniz gerekir. Herhangi bir gösterge başarısız olursa, sürücü motorun veya kutunun aşırı ısınmasını bilmeyecek ve bu da ciddi hasara yol açacaktır.

Araç bilgisayarı bulunan araçlarda, paneldeki sinyallerle birlikte ekranda genellikle açıklayıcı mesajlar görünür. Bu, sorunu bulmayı kolaylaştırır ve nedenini hızla çözmeye yardımcı olur.

Yerleşik bilgisayar, hangi sistemde sorun olduğunu size söyleyebilir.

Her üreticinin, özellikle servis ve bilgi işlevleri için kendi göstergeleri olabilir. Ancak güvenlik ve arıza önleme ile ilgili temel unsurlar her zaman aynıdır. Bunları anlarsanız, sistemlerin çalışmasını kontrol edebilir ve hemen hemen her arabada sorunu hızlı bir şekilde belirleyebilirsiniz.