Farlara lenslerin kendiliğinden takılması

Lensin far içine takılması bağımsız olarak yapılabilir. Ancak işi niteliksel olarak yürütmek için süreci anlamalı ve talimatları izlemelisiniz. Ayrıca, tüm farların lens takmak için uygun olmadığını hatırlamakta fayda var. Üretici tarafından sağlanmadığı takdirde, bu tür bir değişiklik için altı aya kadar para cezası veya hatta haklardan mahrum bırakılabilir.

Yüklemeniz gerekenler

Çalışmaya başlamadan önce, bu seçeneğin bir araba için kullanılıp kullanılamayacağını ve yasalarla ilgili sorunlar olup olmayacağını öğrenmelisiniz. Bu nedenle, birkaç önemli husus dikkate alınmalıdır:

1. Farlar xenon ışık kaynaklarının kullanımına uygun mu? Bununla ilgili bilgiler her zaman kasanın üzerinde bulunur, bu yüzden incelemeye değer. Tasarım sadece halojen ampuller için tasarlanmışsa, çalışmamak daha iyidir.
2. Far üzerine ne tür bir cam takılır. Bu olağan yayılma seçeneğiyse, mercekten gelen ışık doğru şekilde dağılmayacaktır. Pürüzsüz cam en iyisidir, ayrıca çalışma sırasında bu elemanı çıkarmanız gerektiğinden ayrı olarak satın alınabilir.

Modele farklı tipte farlar takılmışsa, lenslere uyan kullanılmış bir versiyon satın alabilir ve yasayı çiğnememek için takabilirsiniz.

Lens çeşitleri

Şimdi satışta, her birinin kendine has özellikleri olan birkaç seçenek bulabilirsiniz:

1. Halojen. Bu durumda, her eleman yalnızca kısa veya uzun huzmeden sorumludur.
2. ksenon. Yukarıdaki ile aynı seçenek. Her aydınlatma türünden ayrı bir mercek sorumludur.
3. bihalojen. Bir düğüm hem kısa huzme hem de uzun huzme için çalışır, bu da onu daha çok tercih edilir kılar.
4. bi-ksenon. İdeal aydınlatma kalitesi sağlayan en modern ve güçlü çeşittir. İki modda çalışır - içine monte edilmiş özel perdelerle değiştirilen kısa huzme ve uzun huzme.

LED boyutlarına sahip bir dizi bi-xenon lens.

Tek lens takmak çok daha kolay olduğu için bi-xenon ışık kullanmak en iyisidir ve ışık kalitesi açısından bu çözüm bihalojen seçeneklerinden üstündür.

Kurulum kuralları

Bir far içine bir lens takmak sorumlu ve özenli bir süreçtir. Bu tür işlerde deneyim ve gerekli araçlar yoksa, işi profesyonellere emanet etmek daha iyidir. Ama bunu anlamak istiyorsanız, herkes yapabilir, eğer bir gün geçirirseniz, paradan tasarruf edebilir ve yüksek kaliteli ışıklı farlar alabilirsiniz.

Malzemeler ve araçlar

Her şeyden önce, bir dizi bi-xenon lens satın almanız gerekir. Genellikle bağlamanız gereken her şeye sahiptir - teller, ateşleme blokları. Yüksek kaliteli ışık veren ve normal olarak düzenlenmiş güvenilir üreticilerden seçenekler seçmek önemlidir. Kaliteden ödün vermeye değmez. Araçlardan aşağıdakilere ihtiyacınız olacak:

1. Camın yapıştırıldığı dolgu macununu ısıtmak için saç kurutma makinesi yapımı. Değilse, fırınla ​​idare edebilirsiniz.
2. Farklı konfigürasyon ve boyutlarda bir dizi tornavida. Sökme ve monte ederken çeşitli bağlantı elemanları kullanılabilir, bu nedenle önceden hazırlamalısınız.
3. Pense, 2-3 farklı boy seçeneği ile de stok yapabilirsiniz.
4. Ellerin korunması için eldivenler.
5. dolgu macunu cam farları yapıştırmak için. Kaliteli bir seçenek seçmek daha iyidir.
6. Bazı farlarda ek donanım gerekebilir.

Isıtma olmadan camı ayırmak işe yaramaz.

Far sökme

İşi kendiniz yaparken, yenilerini almanız gerekeceğinden, farlara zarar vermemek çok önemlidir. Her şeyden önce, arabadan çıkarılmaları gerekir, bunların tümü gövde montajının modeline ve özelliklerine bağlıdır, genellikle tüm bilgiler talimatlardadır. Ardından, talimatları izlemeniz gerekir:

1. Tüm fişler ve ampuller arkadan çıkarılır. Sökme işlemini engelleyebilecek her şey kaldırılmalıdır.
2. Cam özel bir dolgu macununa yapıştırılır, çıkarmak için yüzeyi ısıtmak gerekir. Bunu yapmak için, bir bina saç kurutma makinesi kullanmak en uygunudur, bağlantıyı ısıtır, ardından parçalar yavaş yavaş bir spatula veya başka bir elemanla ayrılır. Çalışırken, dikkatli olmak ve eklemi sırayla ısıtmak, çevre etrafında hareket etmek gerekir.
3. Saç kurutma makinesi yoksa, farı önceden 200 derecede ısıtılmış fırına 5-10 dakika koyabilirsiniz. Yapı zarar görmez, ancak dolgu macunu yumuşar ve ayrılabilir.
4. Camı çıkardıktan sonra, kalan yapıştırıcıyı her iki yüzeyde de temizleyin, aksi takdirde elemanı tekrar yapıştırmak zor olacaktır. Bunun için herhangi bir cihaz kullanılır. İşi basitleştirmek için dolgu macunu bir saç kurutma makinesi ile ısıtılabilir ve geniş bir tornavida ile çıkarılabilir.
5. Reflektör, yuvalardan dikkatlice çıkarılır. Lensin ışığını ayarlayacağı için far ayar sistemine zarar vermemek önemlidir. Daha sonra nasıl monte edileceğini anlamak için tasarımı incelemeye değer.

Reflektörler dikkatlice çıkarılmalıdır.

Lens takma

Burada lensi düzeltme sistemine bağlayabilir veya reflektörde eleman için bir delik açıp yapıyı bu şekilde sabitleyebilirsiniz. İkinci seçenek, daha çekici göründüğü için daha sık kullanılır. Burada aşağıdakileri hatırlamak önemlidir:

1. Mercek en iyi şekilde metal kılavuzlara takılır ve nem girişine karşı dayanıklılık ve koruma sağlamak için çevre eklemi sızdırmazlık maddesi ile işlenir.
2. Reflektör herhangi bir renge boyanabilir, örneğin koyu bir arka plan yapın. Bi-xenon kullanırken gerekli değildir ve sadece dekoratif bir rol oynar.
   Karanlık bir arka plandaki lensler etkileyici görünüyor.
3. Elemanı taktıktan sonra gövdeye takılan vidalarla sistemin ayarlanmasını sağlamalısınız. Bu, ışığı daha sonra kolayca ayarlamanıza izin verecektir.
4. Ardından, camı yerine koymanız gerekir. Bunu yapmak için, yapıştırma yeri yağdan arındırılır ve temizlenir, çevresine yapışkan bir bileşim uygulanır. Güvenli bir bağ sağlamak için talimatlara uyulmalıdır.
5. Farlar arabaya konur ve eskisi gibi sabitlenir. Ardından ampulleri dikkatlice lenslere yerleştirmeniz ve konektörleri bağlamanız gerekir. Ateşleme üniteleri için uygun yer seçimi önemlidir. Far muhafazası büyükse ya içine sığarlar ya da motor bölmesine monte edilirler, sakın takmayın. Kablolama şemaya göre bağlanır.

Camı yapıştırdıktan sonra, iki saatten bir güne kadar dayanmanız gerekir, hepsi kullanılan yapıştırıcıya bağlıdır. Bu ışıkla ilgili bilgiler her zaman ambalajın üzerindedir.

Video: LED lenslerin özel aletler ve armatürler olmadan farlara takılması.

Lens ayarı

Sürücüleri kör etmemek ve ışık akısının doğru dağılımını sağlamak için farları doğru ayarlamanız gerekir. Bu, duvarın önünde düz bir alan gerektirir. İş şu şekilde yapılmalıdır:

1. Makineyi duvara yakın sürün, merkezini işaretleyin ve dikey bir çizgi çizin. Her iki tarafta da lenslerin merkezinin karşısına işaretler koyun. Bu yerlere iki dikey daha çizin.
2. Merceklerin merkezinin 5 cm altına yatay bir çizgi işaretleyin ve çizin.
3. Duvardan 7 metre uzaklaşın. Işığı açın ve ışınları yatay ve yan dikeylerin kesişme noktalarına düşecek şekilde çıkarın. Gövde üzerindeki vidaları ayarlayın, ışığı doğru şekilde çıkarmak önemlidir.

Karşıdan gelen sürücüleri kör etmemek için ışık çizgisi hafifçe aşağı doğru yönlendirilmelidir.

Kurulum hataları

İyi bir ışık sağlamak için yaygın hatalardan kaçınmak önemlidir. İlk olarak, eşit olmayan ışık dağılımına sahip, ayarlanamayan ucuz ürünler satın alın. İkincisi, merceği sert bir şekilde yerleştirin, bu durumda konumunu düzeltmek mümkün olmayacaktır.

Video dersi: Duvardaki farların uygun şekilde ayarlanması (özel ekipman olmadan).

Kendi elinizle farlara lens takmak göründüğü kadar zor değil. Ancak aynı zamanda, her şeyi dikkatli bir şekilde yapmak ve öğeleri konumlarını düzenleyecek şekilde sabitlemek önemlidir.