Far reflektörünü kendiniz nasıl geri yükleyebilirsiniz

Far reflektörlerinin restorasyonu istenirse evde yapılabilecek bir iştir. Bununla birlikte, uyulması gereken bir takım koşullar vardır. Teknoloji ihlalleri, ışıkta bozulmaya yol açacaktır. Ve en talihsiz durumlarda, far hasar görecek ve yenisini almak zorunda kalacaksınız.

Hasar nedenleri

Zamanla farlar daha az parlak hale gelir ve huzme bulanıklaşırsa, büyük olasılıkla reflektörde bir sorun vardır. Bu, birkaç nedenden dolayı olur, en yaygın olanı:

1. fiziksel bozulma. Artık çoğu reflektör muhafazası, yüzeyi özel bir bileşikle kaplanmış plastikten yapılmıştır. Hizmet ömrü sınırlıdır ve zamanla kaplama çatlamaya, pul pul dökülmeye veya yansıtıcılığını kaybetmeye başlar. Bunun nedeni tekrarlanan sıcaklık değişimleridir.
2. Daha yüksek güçlü lambaların takılması. Bu, ışığı iyileştirir, ancak zamanla kaplamanın bir kısmı sürekli aşırı ısınmadan kararır.
   Çok güçlü bir ampul, kelimenin tam anlamıyla yansıtıcı katmandan kurtulur.
3. Yapının sıkılığının ihlali. Nem ve toz elementler için kötüdür ve zamanla bu elementlerin zarar görmesine ve yüzeyin yansıtıcılığının azalmasına neden olur.

Elemanın bütünlüğü bozulursa, onu restore etmenin bir anlamı yoktur, başka bir tane ile değiştirmek daha kolaydır.

Kurtarma yöntemleri

Evde bir reflektörü restore etmenin birçok yolu vardır. Her birinin kendine has özellikleri vardır. Belirli bir duruma en uygun olanı ve iyi bir etki sağlayacak olanı seçmeye değer.

Onarım yöntemi ne olursa olsun, önce farın sökülmesi gerekir. Cam çıtçıtlarla conta üzerinde tutuluyorsa, dikkatlice çıkarılır. Ancak çoğu zaman özel bir dolgu macununa yapıştırılır. Bu durumda, elemanı 70 derecenin üzerinde bir sıcaklığa ısıtmanız ve difüzörü dikkatlice ayırmanız gerekir. Bu, bir bina saç kurutma makinesi kullanılarak veya elemanı 15-20 dakika boyunca 100 derecede fırına yerleştirerek yapılabilir.

Alüminyum Kaplı Bant

Bu yöntem küçük reflektörler için iyidir.

Metalize bant olarak da adlandırılır ve otomotiv ve hırdavatçılarda satılır. Aşırı sıcaklıklara iyi dayandığı ve iyi yansıtma özelliklerine sahip olduğu için onarımlar için uygundur. İş şu şekilde yapılır:

1. Hasarlı yüzeyler alkol içermeyen herhangi bir yöntemle dikkatlice temizlenmelidir. Gerekirse, soyulmuş kaplamayı çıkarın.
2. Parçalar doğru boyutta kesilir, her şeyin doğru şekilde oturduğundan emin olmak için denenir.
3. Koruyucu tabaka banttan çıkarılır ve yüzeye yapıştırılır, ışığın bozulmaması için kırışıklık olmamalıdır.

Bu yöntemin ne kadar etkili olduğunu videodan öğreneceksiniz.

Bant arasındaki bağlantı ne kadar az olursa o kadar iyidir.

Ana avantaj, yöntemin basitliği ve erişilebilirliği olarak kabul edilebilir. Eksi - bant, reflektörün düzensizliklerini tekrarlar ve yüzeydeki dikişler, farın etkinliğini azaltır.

ayna filmi

Ayna filmi ışığı iyi yansıtır.

Çoğu zaman, otomobil bayilerinde Oracal'dan malzeme bulunur, aşırı sıcaklıklara iyi dayanır ve olumsuz etkilere karşı dayanıklıdır. Avlu tarafından satılan, hasarlı bir reflektörü onarmak için küçük bir parça satın alabilirsiniz. Onarım talimatları:

1. "Parlak krom" adı verilen bir seçenek satın almaya değer, ışığı en iyi şekilde yansıtır.
2. İlk olarak, filmin kesildiğine göre kağıt veya kartondan hassas şablonlar yapılır.
3. Yüzey iyice temizlenir ve yağdan arındırılır. Daha sonra hazırlanan yerlere bir film yapıştırılır, saç kurutma makinesi ile ısıtılır ve kırışıklık ve kabarcık olmayacak şekilde düzleştirilir.

Farın yapıştırılması gerekiyor dolgu macunu ve kurumaya bırakın. Doğru yapılırsa, yüzeyin yansıtıcılığını neredeyse tamamen geri yükleyebilirsiniz.

alüminyum bant

Alüminyum bandı kırışmadan yapıştırmak zordur.

Malzeme ısı yalıtımı ve sıhhi tesisat işlerinde kullanılmaktadır. Yüksek sıcaklıklara iyi dayanır ve uzun yıllar dayanır. İş şu şekilde yapılmalıdır:

1. Yüzey her zamanki gibi hazırlanır ve temizlenir. Daha sonra karton veya kalın kağıttan tam olarak hasarlı alanların boyutuna göre şablonlar yapılır.
2. Folyo parçalarını kesin. Yerleştirilecekleri reflektörün yüzeyi ince bir epoksi tabakası ile yağlanır.
3. Yapıştırdıktan sonra farın kuruması için en az bir gün ılık bir yerde bırakmanız gerekir.

Seçim basit ama folyo kaldırılamazdaha sonra sorunlar ortaya çıkarsa, elemanın değiştirilmesi gerekecektir.

Videodan öğreneceksiniz: Reflektörü folyo bantla restore etmeye değer mi?

Krom boya spreyi

Eşit olarak boyamanız gerekir.

Satışta, krom kaplamanın etkisini yaratan ve kararmayı hızlı ve verimli bir şekilde gidermenizi sağlayan reflektörler için özel bir boya bulabilirsiniz. Ana şey, bileşimin aşırı sıcaklıklara dayanıklı olmasıdır.. İş şu şekilde yapılır:

1. Reflektör, mükemmel pürüzsüzlük için ince zımpara kağıdı ile temizlenir. Boyayı parlak bir yüzeye uygularsanız zamanla pul pul dökülmeye başlayacaktır.
2. Boya talimatlara göre uygulanır. Genellikle kutuyu 2-3 dakika çalkalamanız ve leke kalmaması için düzgün, düzgün bir tabaka halinde uygulamanız gerekir. Güvenilirlik için 2-3 ince katman yapmak daha iyidir.
3. Boya üreticisinin önerdiği şekilde kurutun. Montaj sırasında yüzeylere dokunulmamalıdır.

Tamiri mümkün olmayan yerlerde reflektör yıkanıp silinmemelidir. Sadece kompresörden gelen basınçlı hava ile temizlenebilir.

Far reflektörlerinin restorasyonu

Elemanların durumu zayıfsa veya tasarım, yüzeyi kendi başına restore etmeye çalışmayacak şekilde ise, restorasyon için vermeye değer. Bu hizmet, elemanları temizleyen ve mükemmel şekilde hazırlayan uzman şirketler tarafından sağlanmaktadır.

Restorasyondan sonra parçalar yeni gibi görünüyor.

Fabrikada metalizasyon yüksek kalitede ve tek tiptir. Reflektörler yüksek sıcaklıkta kurutulur, bu da dayanıklılıklarını sağlar ve parçaları değiştirmeden yüksek kaliteli ışığı geri kazanmanıza olanak tanır. Hizmetin maliyeti bölgeye ve tasarıma bağlıdır ışıklarne kadar karmaşıksa, onarım o kadar pahalıya mal olur.

Far reflektörünün değiştirilmesi

Sökme sırasında reflektörün hasar gördüğü veya durumunun çok kötü olduğu ortaya çıkarsa, yenisi veya yenilenmiş olanla değiştirmek daha iyidir. İş zor değil, ancak küçük parçalar zarar görebileceğinden doğruluk gerektirir. Süreç şöyle görünür:

1. İlk olarak, tüm konektörler, ampuller ve diğer elemanlar çıkarılır. İşin doğası, makinenin modeline ve farların tasarım özelliklerine bağlıdır. Çoğu zaman, işte bir tornavida veya TORX yıldızları kullanılır.
2. Reflektör genellikle mahfazaya vidalarla sabitlenir veya mandallarla tutulur. İlk durumda, bağlantı elemanlarını dikkatlice sökmeniz gerekir. İkincisinde, mandallara bastırın ve plastiğe zarar vermemek için elemanı çıkarın.
3. Yeni bir reflektör takarken, elle dokunmayın veya bir bezle silmeyin. Bu, yüzeyde küçük çiziklere neden olur. Parçanın üzerine daha az toz girmesi için kurulumdan hemen önce paketinden çıkarmak en iyisidir.
4. Montaj ters sırada gerçekleştirilir. Camın montajı özel dikkat gerektirir, önce farın çevresine yeni bir dolgu macunu tabakası uygulanır, ardından yerine konur ve bastırılır. İstenilen pozisyonda sabitlemek için küçük kelepçelerin kullanılması en uygunudur.

Bazen tek seçenek reflektörü değiştirmek olabilir.

Parçaları önceden soğutarak mastik kalıntılarını çıkarmak daha kolaydır, daha sonra bir bıçakla kolayca soyulabilir.

Sonuç olarak, bir dizi tematik video izlemenizi öneririz.

Far reflektörünü kendi başınıza geri yükleyebilirsiniz, bunun için dört yöntemden biri kullanılır. Ana şey, yüzeyin deforme olmamasıdır, aksi takdirde sadece değiştirme yardımcı olacaktır.